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雙層油罐在加油站的應用范圍越來越廣,它未來發展的前景會是怎么樣的?

所屬分類:行業動態    發布時間: 2019-05-27    作者:
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        隨著我國經濟的發展和社會的進步,人們的環保意識越來越強,國家對環保的要求也越來越高。目前,國內絕大多數的加油站均使用地下金屬單層油罐,由于油罐罐體本身的擦痕、劃痕、壓痕等機械損傷,罐體焊接過程中的質量問題以及地埋油罐外防腐層年久老化,失去保護作用,鋼制罐體內表面不能完全抵抗燃油的腐蝕,長埋地下也會銹蝕的本質未能改變,又不易檢測及防護,在使用10年至15年內便容易產生腐蝕漏油現象。加油站屬易燃易爆環境,極少量成品油的滲漏揮發都可能釀成嚴重的后果,同時也給環境造成嚴重的污染。由于中石化和中石油建設的加油站在國內占加油站總數的70%以上,因此說,雙層油罐在國內加油站的推廣應用時不我待。
       事實上雙層油罐在德國已有54年應用歷史,在美國、加拿大、日本也有30多年的使用經歷,它是國外目前加油站防止地下油罐滲漏普遍采取的一種有效措施。筆者個人認為從環保性、安全性和經濟性三方面考慮雙層儲油罐終結地下單壁儲油罐將是大勢所趨。
      玻璃鋼、抗腐蝕金屬或者合成膜包覆的金屬(或合金)、環氧樹脂等材料是雙層罐外罐所使用的主要材料。雙層空間夾層填充材料選用耐磨損、隔熱、耐壓、高強、抗斷裂和抗沖擊性能的整體夾芯中空復合材料。滲漏檢測系統必須能夠在泄漏發生后馬上發出警報或全天候實時監控油品滲漏。
      目前市場上的雙層油罐主要有FF型雙層油罐、SF型雙層油罐和SS型雙層油罐。FF型雙層油罐的特性是:內外罐皆為玻璃鋼壁。永不銹蝕,加強肋、厚實結構壁外壓強度.高,夾層可干式或濕式測漏系統或正壓測漏,不須高電壓針孔檢測或陰極保護,若發現泄漏可修復使用,罐輕,易施工,但價格高。
      SF型雙層油罐的特性是:內罐鋼制結構壁、外罐玻璃鋼薄壁,內罐易腐蝕,外壁相對較薄、強度較低,存在破裂可能,外罐非結構壁,夾層不可正壓測漏,只能用干式測漏系統,內罐鋼制材質須陰極保護,須35KV高電壓針孔檢測。若發現泄漏不易修復使用,罐重、施工難、價格適中。   SS型雙層油罐的特性是:內外壁皆為鋼制結構壁,易腐蝕,厚實結構壁外壓強度.高,夾層可干式測漏系統或正壓測漏,鋼制材質須陰極保護,無法作高電壓針孔檢測,若發現泄漏可修復使用,罐重、施工難、價格低。

     雙層罐相對單壁罐如同在環保和安全防護上多了一層保險。這也是在環保法規日益嚴格的國外雙層罐能夠迅速推廣應用的原因所在,環保性、安全性和經濟實用性是雙層罐的三大主要優勢。

     1、環保性。因常年埋于地下,單壁油罐外罐壁易受到地下水氣的侵蝕而腐蝕,而內罐壁易受到沉積水和油品的腐蝕,所以單壁罐使用壽命很短,一般只有10年左右,而且單壁油罐易腐蝕穿孔造成油品滲漏事故;而雙層罐的夾層空間要么抽成真空要么充滿惰性氣體,保證夾層的罐壁不會腐蝕,并且雙層罐上的滲漏檢測系統能及時發現內外罐壁是否有滲漏情況發生,確保在滲漏發生后馬上發出警報或能夠實時全程監控滲漏,只要有一層罐壁不漏,就能夠保證不會發生滲漏事故,從而.大限度地保護了環境、減少了損失。在通常環境下雙層油罐至少可安全使用30年。

     2、安全性。雙層油罐的雙層結構如同安全防護的兩把鎖,只有兩層罐壁都穿孔了才會發生油品的滲漏事故。由于雙層罐配備有高級泄漏檢測儀,可實時全程監控,內罐壁或外罐壁一有穿孔就能及時發現,只要內罐壁和外罐壁不是同時穿孔就不會發生油品滲漏事故,所以極大地增強了雙層罐的安全性。

     3、經濟實用性。雖然普通單壁油罐造價便宜,但單壁罐每年都需要進行維修和檢測,并且要求建造地下儲油室或防滲池,加上環保性和安全性都較差,綜合來看其經濟實用性欠佳。高環保性、高安全性和近三倍的使用壽命間接降低了雙層罐的使用成本。并且雙層油罐不需要建造地下儲油室或防滲池,可以直接埋地使用,安裝便捷,極大縮短了工期,減少了工程投入成本;對環境和安全的有效防護,免去了后期高額的環保和安檢費用,所以雙層罐相比單壁罐經濟實用性更高。
SF型雙層油罐